Компанія Ford представила поновлення Mustang Mach-E 2027 модельного року – через 6 років після дебюту електричного кросовера. Головною новинкою став пакет Trail, призначений для любителів активного відпочинку та поїздок за межами асфальтованих доріг.
З гами Mustang Mach-E виключили акумулятор ємністю 73 кВт·год. Тепер версії Select та Premium оснащуються батареєю на 88 кВт·год, а спортивні GT та Rally – акумулятором ємністю 91 кВт-год. Офіційні показники запасу ходу для моделей 2027 поки не опубліковані. Як орієнтир можна використовувати дані для машин попереднього модельного року: версії Select і Premium з повним приводом здатні проїхати до 483 км, задньопривідна модифікація – до 515 км. Для Mustang Mach-E GT заявлено запас ходу до 451 км, а для Rally – до 410 км. Крім того, Ford розробив новий передній електродвигун. За характеристиками він не поступається колишньому агрегату, але обходиться компанії дешевше у виробництві.
За межами асфальту
За межами асфальтуНовий пакет Trail пропонується для повнопривідної версії Select eAWD. Він розрахований на покупців, яким потрібні додаткові можливості на ґрунтових дорогах, але які не готові набувати більш дорогої модифікації Rally. Зовні Mustang Mach-E Trail відрізняється чорними елементами оздоблення переднього бампера Carbon Black та 19-дюймовими колісними легкосплавними дисками High Gloss Dark Carbonized Gray від версії Rally. На них встановлені всесезонні шини Michelin CrossClimate 2.
Підвіска отримала спеціальні налаштування та збільшений дорожній просвіт: передня частина автомобіля піднята на 10 мм, задня – на 15 мм. Також використано рульову рейку від Mustang Mach-E Rally.
У салоні на центральному підлокітнику з’явилася емблема Trail. За додаткову плату можна замовити пакет захисту інтер’єру, що включає усі погодні килимки та захист вантажного відділення. Для перевезення велосипедів, каяків та додаткового спорядження доступний комплект поперечок на дах Thule Clamp On Cross Bar Kit.
У стандартне оснащення Trail входить система Pro Power Onboard потужністю 400 Вт із розетками в задній частині салону та багажному відділенні. Вона дозволяє заряджати електронні пристрої та підключати туристичне обладнання, наприклад, кемпінгові ліхтарі, вентилятори та електричні насоси.
Поєднання допрацьованої підвіски, шин та кермового управління дозволяє Trail впевненіше пересуватися по гравію, піску та ґрунтових дорогах, а також покращує зчеплення в зимових умовах.
Нові можливості
Нові можливостіУ версіях GT і Rally стандартним обладнанням стала система напівавтономного керування BlueCruise 1.5, що дозволяє пересуватися автомагістралями без постійного утримування керма водієм на передбачених для цього ділянках. У вартість включено період обслуговування тривалістю один рік та 90 днів. Для модифікацій Select, Premium та Trail система пропонується за доплату. Пакети Ford Connectivity та Ford Security тепер входять у стандартне оснащення всієї лінійки. Кожен із них включає рік обслуговування; також передбачено можливість одноразової оплати.
Стартова ціна Ford Mustang Mach-E у США становить $42 040 за задньопривідну версію Select з урахуванням доставки. Хоча ця сума вища за початкову ціну моделі 2026 року, покупець отримує більш ємну батарею вже в базовій комплектації. Вартість пакету Trail складає $2295. Перші поставки автомобілів у цій версії очікуються у першому кварталі 2027 року.
