• Сильні операційні показники та дисципліноване виконання демонструють втілення стратегії futuREady на практиці.
• Дохід за 9 місяців 2026 року:
– Дохід Групи склав 41,8 млрд євро, +7,1% порівняно з 9 місяцями 2025 року та +7,6% за незмінних валютних курсів .
– Дохід автомобільного підрозділу склав 36,6 млрд євро, що на 6,6% більше порівняно з 9 місяцями 2025 року та на 7,2% більше за незмінних валютних курсів1.
– Дохід Mobilize Financial Services (MFS) склав 5,2 млрд євро, що на 11,0% більше порівняно з 9 місяцями 2025 року та на 11,1% більше за незмінних валютних курсів1.
• Дохід за III квартал 2026 року:
– Дохід Групи склав 11,6 млрд євро, що на 1,5% більше порівняно з III кварталом 2025 року та на 1,4% більше за незмінних валютних курсів1.
– Дохід автомобільного підрозділу склав 9,8 млрд євро, що відповідає рівню III кварталу 2025 року (0,0%), та знизився на 0,2% за незмінних валютних курсів1.
– Дохід MFS склав 1,8 млрд євро, що на 11,0% більше порівняно з III кварталом 2025 року та на 11,3% більше за незмінних валютних курсів1.
• За перші дев’ять місяців 2026 року Група Renault реалізувала 1,662 млн автомобілів, що лише на 2,2% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року, демонструючи стійкість у висококонкурентному середовищі. Продажі бренду Renault зросли на 1,1% завдяки оновленому та дедалі більш електрифікованому модельному ряду, що вивело бренд на 2-ге місце в Європі . Продажі Dacia скоротилися на 9,7% через перехідний етап оновлення модельного ряду та силових агрегатів на тлі стрімкого зростання попиту клієнтів на електромобілі. Бренд Alpine продемонстрував зростання на 65,6%, зокрема завдяки моделі A290.
• У III кварталі 2026 року продажі Групи Renault скоротилися на 6,0%, що відображає різноспрямовану динаміку брендів та регіонів. Продажі бренду Renault знизилися на 2,9%, водночас у Європі зросли на 4,6%. Упродовж кварталу продажі Dacia скоротилися на 12,8%, що також було зумовлено високою базою порівняння III кварталу 2025 року. Водночас Alpine зберегла високі темпи зростання: продажі бренду збільшилися на 58,4%.
• Група Renault оперативно адаптувала свою комерційну та виробничу діяльність до прискорення попиту на електромобілі в Європі: у III кварталі 2026 року продажі електромобілів (EV) зросли на 84,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року, збільшивши частку електромобілів у загальному обсязі продажів Групи на 12,2 в.п. до 25,8%. З урахуванням гібридних (HEV) та плагін-гібридних (PHEV) автомобілів частка електрифікованих моделей у продажах легкових автомобілів (PC) Групи у III кварталі 2026 року становила 54,9%.
• У цьому кварталі Група Renault зберігала сувору дисципліну щодо створення цінності, збільшивши роздрібні продажі в Європі на 5,0%, а частку роздрібних продажів – на 4,6 в.п., до 64,8%. Водночас Група скоротила присутність у каналах із нижчим рівнем доданої цінності: продажі короткостроковим прокатним компаніям та демонстраційних автомобілів зменшилися на 18,0%. Залишкова вартість автомобілів залишалася на 5-13 в.п. вищою за середньоринковий рівень.
• Загальний обсяг запасів залишався на належному рівні (532 000 автомобілів станом на 30 вересня 2026 року), тоді як портфель замовлень у Європі відповідав приблизно двом місяцям майбутніх продажів.
• Група Renault продовжує наступальну продуктову стратегію у другому півріччі 2026 року, пропонуючи повністю електрифіковану лінійку: новий Megane E-Tech electric, Trafic Van E-Tech electric та Duster E-Tech hybrid для Renault, а також Sandero Hybrid, новий Spring і Striker для Dacia.
• У складних ринкових умовах Група Renault підтверджує свій фінансовий прогноз на 2026 рік:
– Операційна маржа Групи на рівні близько 5,5% від доходу Групи. Як було зазначено у фінансових результатах за перше півріччя 2026 року, Група очікує незначного покращення маржі у другому півріччі порівняно з першим, при цьому традиційне сезонне зростання буде менш вираженим, ніж у попередні роки, через вищі витрати на сировину та інфляцію.
– Вільний грошовий потік автомобільного підрозділу на рівні близько 1,0 млрд євро.
«Група Renault продемонструвала стійкий дохід у III кварталі, вкотре підтвердивши силу та гнучкість нашої операційної моделі. Наші конкурентні переваги ґрунтуються на трьох взаємодоповнювальних брендах, високоефективній та гнучкій виробничій базі, потужній дилерській і сервісній мережі, а також на нашій провідній фінансовій компанії Mobilize Financial Services. У сукупності ці переваги дають нам змогу швидко адаптуватися до змін у попиті клієнтів, водночас зберігаючи цінність завдяки дисциплінованому зростанню, ретельному управлінню запасами та чіткому фокусу на якісних каналах продажів і залишковій вартості автомобілів.
Ця гнучкість особливо яскраво проявилася у III кварталі, коли ми успішно адаптувалися до стрімких змін в енергетичному балансі Європи, використовуючи нашу подвійну стратегію у сфері електромобілів та гібридів, а також ефективність нашої виробничої системи та ланцюга постачання.
У поєднанні з нашим активним оновленням модельного ряду та послідовною реалізацією заходів зі скорочення витрат ці чинники лежать в основі стратегії futuREady та зміцнюють нашу впевненість у досягненні фінансових цілей на 2026 рік», – зазначив Дункан Мінто, фінансовий директор Групи Renault.
