Італійська компанія Pagani представила ексклюзивний гіперкар Huayra 70 Anima. Новинка стала третім та останнім автомобілем спеціальної серії, присвяченої 70-річчю засновника марки Гораціо Пагані. Серед її особливостей – кузов із відкритого вуглепластику з алмазним пилом у лакофарбовому покритті, екстремальна аеродинаміка та справжній семиступінчастий «механічний» привід. Світова прем’єра відбулася 31 жовтня 2026 року на автомобільному заході Concours at Wynn Las Vegas. Сам Гораціо Пагані презентував новинку публіці. Там же вперше всі три автомобілі ювілейної серії опинилися разом.
Третій розділ ювілейної трилогії
Третій розділ ювілейної трилогіїНазва Anima перекладається з італійської як «душа». У компанії називають автомобіль втіленням душі свого ательє. Ювілейна серія Huayra 70 створювалася підрозділом Pagani Grandi Complicazioni на індивідуальні замовлення. Першим автомобілем став Huayra 70 Trionfo, представлений у грудні 2025 року. Він отримав кузов із зеленого вуглепластику з помаранчевими акцентами. Другим став Huayra 70 Derecho, який дебютував на Фестивалі швидкості у Гудвуді у липні 2026 року. Його відмінною особливістю стала комбінація перлово-жовтогарячого та темно-синього кольорів. Тепер трилогію завершує Anima, причому кожен із трьох автомобілів має власне оформлення та індивідуальні особливості.
Вуглепластик, алмазний пил та платина
На вигляд Anima помітно відрізняється від звичайних Huayra. Кузов поєднує відкритий вуглепластик з ексклюзивним металевим покриттям Custom Metallic, до складу якого додано алмазний пил. Оздоблення доповнюють темно-синій відтінок Inky Blue та декоративна смуга із платини, нанесена вручну.
Аеродинамічний обвіс також зазнав серйозної переробки. Спереду встановлено збільшений спліттер та розвинені аеродинамічні елементи. За кабіною височіють великий повітрозабірник та вертикальний плавець, а безпосередньо за сидіннями розміщені індивідуальні дуги безпеки.
Корму вінчає потужне стаціонарне антикрило. Доповнюють конструкцію великий дифузор, вентиляційні отвори та відкриті ділянки кузова, що дозволяють розглянути окремі механічні компоненти. На особливу увагу заслуговує виготовлена на замовлення випускна система з шістьма патрубками, покритими білою керамікою.
Семиступенева «механіка»
Інтер’єр виконаний у поєднанні білої обробки, синіх акцентів та відкритих металевих деталей. Однак головна особливість салону знаходиться між кріслами.
Pagani Huayra 70 Anima отримала справжню семиступеневу механічну коробку передач із відкритим механізмом перемикання. Водію доступні три педалі, а видима куліса підкреслює механічну суть трансмісії. Таке рішення продовжує напрямок, започаткований компанією з ексклюзивною моделлю Huayra Epitome 2024 року. Згодом механічна трансмісія з’явилася і інших спеціальних версіях сімейства.
Передбачається, що автомобіль оснащений 6-літровим бензиновим V12 із двома турбокомпресорами, розробленим Mercedes-AMG. На споріднених спеціальних версіях Huayra цей агрегат розвиває до 864 к.с.
Єдиний екземпляр для колекціонера
Pagani Huayra 70 Anima створений в єдиному екземплярі на індивідуальне замовлення. Ім’я власника та вартість гіперкара не розкриваються. Таким чином, завершилася трирічна ювілейна програма, яка об’єднала три унікальні автомобілі. При цьому сімейство Huayra продовжує жити через чотири роки після дебюту наступника Utopia, залишаючись основою найбільш незвичайних індивідуальних проектів італійської марки.
