Opel розширив можливості заряджання електричних моделей Grandland. Вони стали першими легковими автомобілями марки, які можна замовити із бортовим зарядним пристроєм змінного струму потужністю 22 кВт. Це дозволяє суттєво скоротити час заряджання від сумісних AC-станцій.
Нова опція доступна для трьох електричних модифікацій: Grandland Electric, Grandland Electric Long Range та повнопривідного Grandland Electric AWD. Крім швидкого заряджання постійним струмом на DC-станціях, автомобілі отримали можливість ефективніше використовувати потужність зарядних пристроїв змінного струму. Це особливо зручно під час заряджання будинку, на роботі або на громадських AC-станціях, обладнаних відповідною інфраструктурою. Бортовий зарядний пристрій потужністю 22 кВт дає змогу значно скоротити час поповнення запасу енергії порівняно зі стандартним варіантом на 11 кВт. Так, для Opel Grandland Electric та Grandland Electric AWD з акумулятором ємністю 78 кВт-год заряджання скорочується приблизно з 5 до 2,5 годин. У версії Grandland Electric Long Range з батареєю ємністю 100 кВт-год цей показник зменшується з 6,5 до 3,25 годин. Таким чином, власники електричного Grandland отримують більше можливостей для організації зарядки та можуть витрачати на неї значно менше часу.
Комфорт та керованість: підвіска з технологією Frequency Selective Damping
Комфорт та керованість: підвіска з технологією Frequency Selective DampingНа повністю зарядженій батареї Opel Grandland Electric може проїхати до 519 км, а версія Grandland Electric Long Range – до 691 км.
Комфорт у поїздках забезпечує серед іншого підвіска з технологією Frequency Selective Damping (FSD), яка входить у стандартне оснащення всіх електричних модифікацій Grandland.
Система адаптує характеристики демпфування залежно від дорожніх умов, характеру руху та стилю водіння. При високочастотних коливаннях, наприклад, при проїзді коротких нерівностей і бруківки, підвіска забезпечує м’якше поглинання ударів. На низьких частотах, характерних для динамічного руху, налаштування сприяють більш точному зворотному зв’язку та безпосередньому контакту коліс із дорогою.
Завдяки цьому електричний Grandland швидше реагує на дії водія та зберігає стійкість при гальмуванні, проходженні поворотів та русі на високих швидкостях, у тому числі на німецьких автобанах.
Grandland Electric AWD: 325 л. с. та чотири режими руху
Ще динамічніший характер демонструє повнопривідний Opel Grandland Electric AWD. Його силова установка із двома електромоторами розвиває сумарну потужність 239 кВт (325 к. с.). Модель нещодавно представили на Паризькому автосалоні, а найближчими днями вона також має з’явитися на виставці Auto Zürich.
Водію доступні чотири режими руху: Normal, Eco, Sport та 4WD.
У режимі 4WD обидва електродвигуни працюють постійно, розподіляючи тягу між усіма чотирма колесами. Це забезпечує оптимальне зчеплення із дорогою, особливо на слизьких покриттях.
Режим Sport передбачає більш безпосередні реакції кермового керування та педалі акселератора. При цьому максимальні показники потужності і моменту, що крутить, доступні в обох режимах. Піковий момент, що крутить, досягає 509 Нм, забезпечуючи автомобілю впевнений розгін.
Electric All In: зарядні сервіси та допомога на дорозі
Electric All In: зарядні сервіси та допомога на дорозіOpel також прагне спростити перехід на електричну мобільність за рахунок додаткових послуг, доступних покупцям вже за умови придбання автомобіля. У рамках програми Electric All In власники нових електромобілів марки, включаючи Grandland Electric, одержують комплект сервісних можливостей. До нього входять зарядна карта Free2Move, функції прокладання маршрутів з урахуванням зарядних станцій, а також 8-річна мобільна допомога при розрядженні акумулятора або поломці. Крім того, програма передбачає гарантію на тягову батарею.
