Мистецтво рестомодінгу: класичний пікап Ford F-100 перетворили на 800-сильний суперкар

Американське тюнінг-ательє Fat Fender Garage представило свій найамбітніший проект під назвою GT/FX, побудований спеціально для знаменитого автомобільного шоу SEMA у Лас-Вегасі. В основі унікального автомобіля лежить класичний пікап Ford F-100 1956 року випуску. Проте обсяг проведених робіт та інженерних змін змушує сприймати цей проект як сучасний високопродуктивний спорткар у вінтажному обличчі.
На проектування, повне виготовлення нових кастомних деталей та філігранне збирання автомобіля фахівці майстерні витратили понад 15 тисяч робочих годин. Сталевий кузов пікапа був повністю перероблений вручну. Інженери «сплющили» лінії даху та капота, занизили кабіну на 50 мм, а також радикально розширили колісні арки. Оригінальна решітка радіатора – фактично єдина велика кузовна деталь, що залишилася недоторканою. Задню частину кастомної вантажної платформи прикрашає масивний дифузор, запозичений у трекового купе Ford Mustang Shelby GT350. Кузов пікапа покритий ексклюзивною фарбою від хімічного концерну BASF, створеною за індивідуальним замовленням, а центральна смуга виведена майстрами вручну.
Замість класичного хрому більшість металевих елементів оздоблення та бампери отримали надміцне тонкошарове полімерно-керамічне покриття Cerakote.
Унікальною особливістю салону стала повністю прихована система клімат-контролю – повітряні потоки спрямовуються через єдиний замаскований дефлектор, що дозволило зберегти мінімалістичний ретро-дизайн торпеди без зайвих пластикових решіток.

Головна гордість проекту GT/FX прихована під капотом. Там встановлено 5-літровий двигун Ford Coyote V8 третього покоління, доповнений величезним 3-літровим приводним нагнітачем Whipple. Цей тандем видає 800 к.с. та 1017 Нм крутного моменту. Вся ця потужність передається на задню вісь через сучасну 10-ступневу автоматичну коробку передач Ford 10R80. Звуковий супровід забезпечує тридюймова вихлопна система з глушниками Borla XR-1 Raceline та електричними заслінками.