SRT перетворив Jeep Wrangler на екстремальний пікап

Легендарне ім’я Scrambler офіційно повертається в лінійку американського бренду у форматі безкомпромісного позашляхового монстра. Спортивний підрозділ SRT Performance презентував концепт-кар Jeep Wrangler Scrambler SRT. Новинка є сміливим сучасним переосмисленням культової класичної моделі Jeep CJ-8 Scrambler 80-х років, поєднуючи в собі фірмову свободу з відкритим верхом, практичність пікапа та шалену динаміку у стилі трекових моделей SRT.
Базою для унікального проєкту стало шасі сучасного позашляховика Jeep Wrangler. Проте інженери та дизайнери радикально переробили конструкцію кузова, починаючи від передніх стійок і далі назад. Автомобіль отримав подовжені двері, повністю оригінальне кастомне оперення корми, інтегровану вантажну платформу, оновлені розширювачі колісних арок та потужний трубчастий каркас безпеки. Передня частина кузова виділяється агресивним дизайном у стилі «акулячий ніс», який відсилає до класичних вантажівок марки та сучасної моделі Gladiator. Кузов пофарбовано в насичений помаранчевий колір Punk’n orange, який ефектно контрастує з бронзовими дисками з бедлоками.
Головна технічна революція відбулася в ходовій частині. Фахівці SRT відмовилися від традиційних рішень заради створення «пустельної зброї». Спільно з чемпіоном позашляхових перегонів Кейсі Керрі вони розробили ексклюзивну довгохідну незалежну передню підвіску. Вона забезпечує феноменальну точність керування та стабільність на надвисоких швидкостях по пересіченій місцевості. Ззаду встановлено посилений міст, побудований за канонами гоночних трофі-траків. Ця архітектура базується на вузлах концепту Jeep Striker, який раніше здобув перемогу в жорсткому ралі NORRA 500. Під капотом передбачено фірмовий потужний двигун V8, що перетворює пікап на справжній спорткар для бездоріжжя.
Салон новинки поєднує гоночну ергономіку та преміальне оздоблення. Всередині встановлено спортивні сидіння з розвиненою бічною підтримкою, обшиті шкірою відтінку Dark Graphite із яскравими помаранчевими вставками та вишивкою SRT. Проте головною «фішкою» інтер’єру стала трансформація: задні крісла за допомогою спеціальних підлогових фіксаторів можна повністю демонтувати або розвернути проти ходу руху, перетворивши автомобіль на ідеальний транспорт для кемпінгу.