Через три роки після дебюту Hyundai презентував оновлений електричний кросовер Ioniq 5. Йому підкоригували зовнішність і оснащення, а також додали нову версію.
Електромобіль залишився впізнаваним та зберіг звичну концепцію виконання. Він отримав масивні бампери, що додало йому 20 мм у довжину, і більший спойлер на кормі Ioniq 5. Нова версія N Line, яка приєдналася до сімейства моделі, відрізняється від базової агресивним обвісом та 20-дюймовими колісними дисками.
У оснащення салону увійшло нове кермо. Також побільшало фізичних кнопок на центральній панелі, а слот для бездротової зарядки смартфона змістився ближче до центрального підлокітника. Ще були посилені двері та задні стійки, що зробило кузов електрокара жорсткішим. Що стосується версії N Line, то в її салоні встановлено спортивне кермо і крісла, а обробка виконана з двоколірної шкіри.
Hyundai Ioniq 5 доступний з одним та двома електромоторами з віддачею 170 і 325 к.с. відповідно. Ioniq 5 N Line отримала установку потужністю 650 к.с. Виробник збільшив запас ходу електрокара на 30 км. Це було досягнуто за рахунок встановлення батареї на 84 кВтг.
rewrite this content and keep HTML tags
Через три роки після дебюту Hyundai презентував оновлений електричний кросовер Ioniq 5. Йому підкоригували зовнішність і оснащення, а також додали нову версію.
Електромобіль залишився впізнаваним та зберіг звичну концепцію виконання. Він отримав масивні бампери, що додало йому 20 мм у довжину, і більший спойлер на кормі Ioniq 5. Нова версія N Line, яка приєдналася до сімейства моделі, відрізняється від базової агресивним обвісом та 20-дюймовими колісними дисками.
У оснащення салону увійшло нове кермо. Також побільшало фізичних кнопок на центральній панелі, а слот для бездротової зарядки смартфона змістився ближче до центрального підлокітника. Ще були посилені двері та задні стійки, що зробило кузов електрокара жорсткішим. Що стосується версії N Line, то в її салоні встановлено спортивне кермо і крісла, а обробка виконана з двоколірної шкіри.
Hyundai Ioniq 5 доступний з одним та двома електромоторами з віддачею 170 і 325 к.с. відповідно. Ioniq 5 N Line отримала установку потужністю 650 к.с. Виробник збільшив запас ходу електрокара на 30 км. Це було досягнуто за рахунок встановлення батареї на 84 кВтг.
