Через тиждень після презентації майбутніх «бюджетних» електромобілів Rivian R3 та R3X прототипи новинок помітили у Каліфорнії. Ринкова прем’єра обох моделей очікується не раніше, ніж за три роки. Як заявили компанії, у продажу R3 та R3X з’являться тільки після Rivian R2, обіцяного у 2026 році.
Нинішня поява на вулицях Лагуна-Біч — перша можливість на власні очі побачити якими будуть найкомпактніші та найдоступніші моделі бренду. Зовні прототипи R3 й R3X нагадують сучасну Lancia Delta та Hyundai Ioniq 5. У обох кутасті кузови в ретро-футуристичному стилі, що відсилає до 1980-х років.
Rivian R3, як Ioniq 5, більше схожий на піднятий хетчбек, ніж на традиційний кросовер або позашляховик. При цьому він помітно менший за електромобіль Hyundai. Вже відомо, що Rivian R3 запропонують із одно-, дво- та тримоторними силовими установками. Як стрерджується, у топовій версії він прискорюватиметься до 96 км/год менж ніж за 3,0 секунди. Також обіцяно два акумуляторні блоки. Один із них забезпечить запас ходу понад 480 км.
Раніше на дорогах загального користування помітили Rivian R2. Формами та габаритами він дуже схожий на більший R1S. Зі слів генерального директора та засновника Rivian Р. Дж. Скарінджа, менш ніж за 24 години після презентації компанія зібрала понад 88 тисяч замовлень на R2.
rewrite this content and keep HTML tags
Через тиждень після презентації майбутніх «бюджетних» електромобілів Rivian R3 та R3X прототипи новинок помітили у Каліфорнії. Ринкова прем’єра обох моделей очікується не раніше, ніж за три роки. Як заявили компанії, у продажу R3 та R3X з’являться тільки після Rivian R2, обіцяного у 2026 році.
Нинішня поява на вулицях Лагуна-Біч — перша можливість на власні очі побачити якими будуть найкомпактніші та найдоступніші моделі бренду. Зовні прототипи R3 й R3X нагадують сучасну Lancia Delta та Hyundai Ioniq 5. У обох кутасті кузови в ретро-футуристичному стилі, що відсилає до 1980-х років.
Rivian R3, як Ioniq 5, більше схожий на піднятий хетчбек, ніж на традиційний кросовер або позашляховик. При цьому він помітно менший за електромобіль Hyundai. Вже відомо, що Rivian R3 запропонують із одно-, дво- та тримоторними силовими установками. Як стрерджується, у топовій версії він прискорюватиметься до 96 км/год менж ніж за 3,0 секунди. Також обіцяно два акумуляторні блоки. Один із них забезпечить запас ходу понад 480 км.
Раніше на дорогах загального користування помітили Rivian R2. Формами та габаритами він дуже схожий на більший R1S. Зі слів генерального директора та засновника Rivian Р. Дж. Скарінджа, менш ніж за 24 години після презентації компанія зібрала понад 88 тисяч замовлень на R2.
