Дослідники Ліверпульського університету та технологічної компанії Robotiz3d побудували робомобіль для ремонту доріг ARRES. Його назва — це абревіатура від «автономна система ремонту доріг».
Автомобіль може виявляти тріщини в асфальті та усувати їх самостійно. Для цього у нього є набір різноманітних датчиків, камер, технологій та «розумного» ремонтного обладнання. Зокрема, рішення Robotiz3d для обстеження доріг на базі штучного інтелекту. Також використані технології безпілотної мобільності та сучасної роботехніки.
«Автономна система ремонту доріг» розробляється з 2020 року. Нещодавно вона пройшла випробування у реальних умовах у Хартфордширі. Під час тестів розробники виконали остаточні налаштування системи. Як саме вона працює, не поточнюється.
Ідея полягає у створенні системи, здатної автономно обслуговувати та ремонтувати дороги 24 години на добу. Але оператор може керувати ARRES дистанційно. У планах створення більшої версії, здатної виконувати більш масштабні ремонти.
rewrite this content and keep HTML tags
Дослідники Ліверпульського університету та технологічної компанії Robotiz3d побудували робомобіль для ремонту доріг ARRES. Його назва — це абревіатура від «автономна система ремонту доріг».
Автомобіль може виявляти тріщини в асфальті та усувати їх самостійно. Для цього у нього є набір різноманітних датчиків, камер, технологій та «розумного» ремонтного обладнання. Зокрема, рішення Robotiz3d для обстеження доріг на базі штучного інтелекту. Також використані технології безпілотної мобільності та сучасної роботехніки.
«Автономна система ремонту доріг» розробляється з 2020 року. Нещодавно вона пройшла випробування у реальних умовах у Хартфордширі. Під час тестів розробники виконали остаточні налаштування системи. Як саме вона працює, не поточнюється.
Ідея полягає у створенні системи, здатної автономно обслуговувати та ремонтувати дороги 24 години на добу. Але оператор може керувати ARRES дистанційно. У планах створення більшої версії, здатної виконувати більш масштабні ремонти.
