Японська компанія Mitsuoka Motor, що випускає автомобілі у стилістиці британських моделей 1950-х та 1960-х років, оновила свій середньорозмірний седан Ryugi. У лінійці бренду, що налічує лише п’ять моделей, він представлений із 2014 року.
Пережите оновлення практично не вплинуло на дивну зовнішність Mitsuoka Ryugi. Передньою частиною кузова він, як і раніше, нагадує Rover P5 або Jaguar Mark II кінця 1950-х років. Під цим незвичайним кузовом ховається Toyota Corolla попереднього покоління у специфікації JDM (E160). У Японії вона досі продається як седан Corolla Axio та універсал Corolla Fielder. Причому з 2022 року клієнти моделі — виключно автопарками. Тоді як решті з 2018 року пропонують дванадцяте покоління (Е210).
Салон базової Corolla повністю збережено. З відмінностей лише логотип Mitsuoka на рульовому колесі та вишивка на спинках сидінь. Стандартне оснащення оновленого седана розширено за рахунок дзеркала заднього виду з автозатемненням. Всі версії, окрім базової, наразі оснащені передніми та задніми датчиками паркування.
Mitsuoka Ryugi 2024 доступний в передньо- та повнопривідній версіях. У першому випадку седан укомплектований п’ятиступінчастою «механікою», у другому — варіатором (CVT). Двигун — 1,5-літовий бензиновий, що працює самостійно або у складі гібридної силової установки.
У Японії оновлений Mitsuoka Ryugi коштує від 20 300 до 27 200 доларів залежно від комплектації.
rewrite this content and keep HTML tags
Японська компанія Mitsuoka Motor, що випускає автомобілі у стилістиці британських моделей 1950-х та 1960-х років, оновила свій середньорозмірний седан Ryugi. У лінійці бренду, що налічує лише п’ять моделей, він представлений із 2014 року.
Пережите оновлення практично не вплинуло на дивну зовнішність Mitsuoka Ryugi. Передньою частиною кузова він, як і раніше, нагадує Rover P5 або Jaguar Mark II кінця 1950-х років. Під цим незвичайним кузовом ховається Toyota Corolla попереднього покоління у специфікації JDM (E160). У Японії вона досі продається як седан Corolla Axio та універсал Corolla Fielder. Причому з 2022 року клієнти моделі — виключно автопарками. Тоді як решті з 2018 року пропонують дванадцяте покоління (Е210).
Салон базової Corolla повністю збережено. З відмінностей лише логотип Mitsuoka на рульовому колесі та вишивка на спинках сидінь. Стандартне оснащення оновленого седана розширено за рахунок дзеркала заднього виду з автозатемненням. Всі версії, окрім базової, наразі оснащені передніми та задніми датчиками паркування.
Mitsuoka Ryugi 2024 доступний в передньо- та повнопривідній версіях. У першому випадку седан укомплектований п’ятиступінчастою «механікою», у другому — варіатором (CVT). Двигун — 1,5-літовий бензиновий, що працює самостійно або у складі гібридної силової установки.
У Японії оновлений Mitsuoka Ryugi коштує від 20 300 до 27 200 доларів залежно від комплектації.
