Швейцарська годинникова мануфактура IWC Schaffhausen та німецький автомобільний концерн Mercedes-Benz підготували унікальний спільний проєкт. Компанії випустили лімітовану серію механічних годинників Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet 140 Years Mercedes-Benz. Реліз приурочений до 140-річного ювілею з дня, коли Карл Бенц отримав патент на свій перший автомобіль. Вартість цього аксесуара в Європі становить 40900 євро ($47200), що порівнянно з ціною нового цивільного автомобіля преміум-класу.
Новинка отримала сталевий корпус діаметром 42 мм. Головною технічною особливістю моделі став передовий механізм вічного календаря Perpetual Calendar ProSet. Складна система шестерень автоматично відстежує дату, день тижня, місяць, рік та поточну фазу місяця. При цьому точність інтегрованого індикатора місячних фаз настільки висока, що перша похибка розміром в одну добу накопичиться лише через 1040 років експлуатації. На відміну від старих аналогів, де випадкове перекручування дати ламало механізм, новий калібр дозволяє налаштовувати всі показники як вперед, так і назад за допомогою всього одного положення заводної головки.
В основі годинника лежить фірмовий автоматичний калібр Calibre 82655 із частотою роботи 28 800 напівколивань за годину та запасом ходу 60 годин. Особливу історичну цінність для колекціонерів становить задня кришка пристрою, виконана із прозорого сапфірового скла. Під нею розміщено унікальне гравіювання – найперший об’єднаний логотип корпорацій Daimler Motoren-Gesellschaft та Benz & Cie зразка 1926 року, де трипроменева зірка вписана в лавровий вінок. Загальний наклад серії обмежений цифрою 140 екземплярів – по одному за кожен рік автомобільної історії з моменту дебюту першого триколісного екіпажу Бенца.
Довідка «АЦ»
Співпраця між годинниковою мануфактурою IWC Schaffhausen та німецьким автомобільним брендом триває вже понад два десятиліття. Перша офіційна угода про партнерство була підписана у 2004 році через спортивний підрозділ Mercedes-AMG, а з 2013 року годинниковий бренд став офіційним інженерним партнером заводської команди Mercedes у перегонах Формули-1. Що стосується історичного донора, то триколісний Benz Patent-Motorwagen, запатентований у січні 1886 року, офіційно визнаний світовою спільнотою першим автомобілем у світі з двигуном внутрішнього згоряння. Машина оснащувалася одноциліндровим чотиритактним мотором об’ємом 954 кубічних сантиметри, який розвивав потужність всього 0,75 кінської сили та дозволяв розганятися до 16 км/год.
Також читайте:
Годинник на честь нового Bugatti Tourbillon коштуватиме $340 тисяч
