Японська автомобільна корпорація Nissan офіційно презентувала абсолютно новий компактний електромобіль Nissan Pixo, розроблений спеціально для європейських міст. Ця прем’єра ознаменувала повернення бренду в європейський А-сегмент маленьких міських машин.
Зовнішній вигляд нового Nissan Pixo демонструє сучасний міський стиль з компактними габаритами. Довжина кузова становить 3796 мм, а колісна база дорівнює 2492 мм. Попри малі розміри, завдяки висоті 1512 мм та продуманому компонуванню, інженерам вдалося запропонувати солідний об’єм багажника: 356 л у звичайному стані та до 1221 л при складених сидіннях другого ряду.
Салон укомплектували сучасною мультимедійною системою на базі Google із вбудованим штучним інтелектом Gemini, а також фірмовим додатком MyNissan для віддаленого контролю зарядки та планування маршрутів.
Автомобіль оснастили електродвигуном потужністю 81 к.с./60 кВт та літій-залізо-фосфатним акумулятором (LFP) ємністю 27,5 кВт-год. Це перший випадок використання дешевших і витриваліших LFP-батарей на європейських моделях японської марки. Паспортний запас ходу за стандартом WLTP становить 259 км.
До базового оснащення увійшли система керування однією педаллю e-Pedal, бортовий зарядний пристрій змінного струму потужністю 11 кВт із підтримкою двонаправленої зарядки та система швидкої зарядки постійного струму на 50 кВт, яка дозволяє відновити енергію від 15% до 80% за 28 хвилин.
Початок замовлень та оголошення офіційних цін заплановані на грудень поточного року, а перші живі автомобілі надійдуть до європейських клієнтів на початку 2027 року.
Довідка «АЦ»
Історичний шильдик Pixo вперше з’явився в європейській лінійці Nissan у 2009 році, проте та перша модель не була самостійною розробкою – вона являла собою ліцензійну копію бюджетного індійського хетчбека Suzuki Alto з літровим бензиновим мотором.
Повернення назви у 2026 році для екологічного електрокара відображає абсолютно новий етап промислової кооперації всередині альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. Нова машина спроєктована дизайнерами Nissan, але в її основі лежить спільна з французами архітектура, а серійне виробництво розгорнуть на модернізованому заводі Renault у місті Ново-Место (Словенія).
