Німецька компанія Carpoint, яка спеціалізується на реставрації класичних спорткарів, анонсувала випуск дуже незвичайної новинки. Майстри розробили унікальний проєкт під назвою Carpoint GT-K44, який перетворює серійне купе Porsche 944 на елегантний тридверний універсал (шутінг-брейк). Вартість такої модернізації без урахування податків оцінена у 100 тисяч євро, що практично дорівнює вартості нового купе Porsche 911 Carrera. При цьому автомобіль-донор у цю суму не входить – його клієнт має надати окремо.
Зовнішній вигляд переробленого спорткара виглядає настільки гармонійно та цілісно, що його легко можна прийняти за серійний Porsche епохи 80-х років. Щоб подовжити лінію даху та повністю змінити силует корми, майстри Carpoint витрачають кілька сотень годин ручної праці. Інженери капітально змінюють конструкцію бічних стійок, встановлюють величезні кастомні задні вікна, нову кришку багажника та модернізують блоки задніх ліхтарів. Перший екземпляр збудували на базі модифікації 944 S2, пофарбували в глибокий зелений колір Oak Green та укомплектували вінтажним салоном зі знаменитою шаховою оббивкою Pascha.
Що буде під капотом залежить від побажань замовника та модифікації «донора». Для першої машини використали стандартний 3-літровий чотирициліндровий атмосферний двигун потужністю 211 к.с. Проте фахівці ательє рекомендують обирати як основу турбовані версії 944 Turbo, мотори яких видають 220 або 250 сил. Коробка передач може бути як механічною, так і автоматичною, але змінювати тип трансмісії під час переробки компанія відмовляється. Замість цього клієнти можуть замовити інший вихлоп, кастомні колеса та занижену підвіску.
Загальний тираж серії GT-K44 у зв’язку зі складністю обмежили всього 10 одиницями.
Довідка «АЦ»
Ідея перетворення спортивних купе марок 924 та 944 на місткі тридверні універсали не є вигадкою сучасних дизайнерів. Джерелом натхнення для ательє Carpoint став знаменитий Porsche 924 GT Kombi, створений німецьким майстром з Гановера Гюнтером Артцом на початку 80-х років.
Gunter Artz Porsche 944 GT Kombi
Gunter Artz Porsche 944 GT Kombi Засновник Carpoint Андреас Фройнд особисто їздив на такому раритеті кілька місяців, після чого разом із дизайнером Міхаелем Зьонгеном вирішив повторити цей досвід на більш мускулистому та широкому шасі моделі 944.
