Деякі автомобільні проекти народжуються у відповідь конкретний ринковий запит. Інші формуються роками – завдяки ідеям, обговоренням, інтуїції та загальному розумінню того, яким має бути справжній автомобіль. До останніх належить проект Tipo 829 компанії Angelelli Automobili. Його історія пов’язана із семирічної співпрацею з інженером Нікола Матерацці. За цей час учасники проекту обговорювали, що робить спортивний автомобіль по-справжньому особливим: мала вага, простота конструкції, ефективність, характер та безпосередній зв’язок водія з машиною. Проект поєднує італійські інженерні традиції створення легких автомобілів, оригінальний дизайн та орієнтованість на задоволення водіння.
Автомобіль названий на честь легендарної Lancia Stratos, яка всередині компанії мала позначення Tipo 829. Покупці зможуть вибирати між двома бензиновими моторами – рядною 2-літровою «четвіркою» або 3,2-літровим V6. Залежно від цього можна буде варіюватися від 420 до 500 к.с., а момент, що крутить, – від 430 до 530 Нм. Також на вибір пропонується 8-ступінчаста роботизована КПП PDK або 6-ступенева «механіка». Спереду встановлені класичні стійки McPherson, а ззаду вибір упав на 5-важільну конструкцію. Приборкати потужний спорткар допоможуть карбонокерамічні гальмівні механізми – 10-поршневі попереду з дисками діаметром 420 мм та 4-поршневі задні з діаметром дисків 390 мм. Попереду встановили легкосплавні диски із низькопрофільною гумою розмірністю 265/35ZR20, а ззаду – 295/30ZR21.
За попередніми даними на розгін до першої «сотні» спорткару потрібно близько 2,7 секунди, а максимальна швидкість досягає 290 км.
Сімейство Tipo 829 включатиме три виконання: Terra, Strada та Pista. Це не просто варіанти оформлення одного автомобіля, а три самостійні інтерпретації загальної інженерної концепції, розраховані на різні умови експлуатації. Версія Strada орієнтована на швидкісні магістралі, а найбільш екстремальний варіант Pista адресований любителям треків.
Версія Terra задумана як найбільш універсальна та орієнтована на пригоди. При її розробці основну увагу приділено зчепленню з дорогою, ходам підвіски, чуйності механічних систем та керованості. У порівнянні з іншими версіями, налаштування шасі Terra адаптовані до нерівних покриттів, звивистих гірських доріг та гравію. Збільшений дорожній просвіт, розширений хід підвіски, спеціальні налаштування амортизаторів та підібрана геометрія шасі повинні забезпечувати точність керування навіть за зміни зчеплення з поверхнею.
Компанія відкрила прийом попередніх замовлень на Angelelli Automobili Tipo 829. Вартість починається від 390 000 євро без урахування ПДВ за версію із чотирициліндровим двигуном потужністю 420 к.с. Тираж кожної з трьох версій обмежений 25 екземплярами, кожна з яких буде налаштована індивідуально.
