Компания Tesla раскрыла новую архитектуру электропроводки, которую получат будущие электромобили, в частности Model Y и Pickup truck. Она позволит снизить количество затрачиваемых материалов и обеспечит большую автоматизацию процессов.
Генеральный директор Tesla Илон Маск продолжает систематизировать производство электрокаров, делая его совершенным. В этот раз изменения коснулись проводки, которой затрачивается довольно много, сообщает Авто Информатор со ссылкой на Electrek.
По его словам, при производстве Tesla Model S расходуется около 3 километров проводов, а для Model 3 — 1,5 километра. Компания пыталась систематизировать данный процесс, но роботы не справляются с ним и приходится привлекать к сборке людей. Именно поэтому инженеры Tesla приступили к разработке новой архитектуры электропроводки для будущих платформ электромобилей. Согласно патенту, который недавно был опубликован, количество проводов будет снижено до 100 метров, начиная с Model Y.
Данные изменения позволят не только сократить количество и длину проводов, а и максимально автоматизировать процесс. То есть роботы смогут собирать определенные узлы и подключать к магистралям в максимально короткие сроки, что положительно скажется на объеме производства, уточнил Маск.
Компания Tesla разработала новую архитектуру электропроводки
Количество проводов будет снижено с 3 километров до 100 метров
Новую архитектуру получат будущие электромобили, в частности Model Y и Pickup truck
Данные изменения позволят сократить количество проводов и максимально автоматизировать процесс
Ранее мы писали, что Tesla расширяет сеть электрозарядок. Также говорили, что Tesla Roadster получит воздушные двигатели. Напомним, что все самое важное вы можете узнать из нашего Telegram-канала и сообщества в Facebook.
Юлия Дюдюн
