Концерн Daimler на специальном мероприятии представил сверхмощный грузовик на топливных элементах, который предназначен для дальних перевозок. Модель дебютировала в качестве концепта, максимально приближенного к серийной версии.
Тягач получил название Mercedes-Benz GenH2. Его общая масса составляет 40 тонн, а грузоподъемность — 25 тонн. Он оснащен двумя резервуарами для жидкого водорода, которые позволяют проехать без дозаправки около 1000 километров. В движение концепт приводят пара электромоторов, каждый из которых обладает максимальной мощностью в 443 л.с. и крутящим моментом в 2071 Нм. Питает моторы аккумуляторная батарея емкостью 70 кВтч и система топливных элементов мощностью 300 кВт. Последняя будет обеспечивать дополнительные 400 кВт мощности, сообщает Авто Информатор со ссылкой на пресс-службу компании.
Хотя GenH2 технически является концептом, Mercedes подтвердил, что он представляет собой серийную модель. Испытания модели должны начаться в 2023 году, а первые поставки клиентам намечены на вторую половину этого десятилетия. Помимо водородного тягача компания также анонсировала грузовик Mercedes eActros LongHaul с батарейным питанием, который получит запас хода до 500 километров, и коммерческий электромобиль eActros с запасом хода в 200 километров, который выйдет на рынок уже в следующем году.
Mercedes-Benz GenH2
Общая масса тягача составляет 40 тонн, а грузоподъемность — 25 тонн
Он оснащен двумя резервуарами для жидкого водорода, которые позволяют проехать без дозаправки около 1000 километров
Ранее мы писали, что Mercedes-Benz G-class получил самый невероятный тюнинг. Также говорили, что ателье Hofele показало доработанный Mercedes GLE Coupe. Напомним, что все самое важное вы можете узнать из нашего Telegram-канала, сообщества в Facebook и Instagram.
