Когда производитель готовится к выпуску новой модели, он запускает машину в камуфляже на гоночные треки и дороги общего пользования. Там автомобиль проходит всевозможные испытания, на нем выявляют погрешности и промахи инженеров. Когда все проблемы устранены, машина уходит в серийное производство, а тестовый автомобиль — в утиль. Но в BMW решили поступить иначе.
Один из ранних тестовых экземпляров внедорожника BMW X7 решили не отправлять в утилизацию, а отдать стажерам кузовного и автомобильного машиностроения, мехатроники автомобилей и конструирования технических моделей. Об этом сообщает Авто Информатор, ссылаясь на издание Top Gear.
После того, как 12 стажеров из компании BMW 10 месяцев работали над внедорожником X7, он преобразился в полноценный пикап, который выглядит очень круто и необычно. Они сняли большую часть задней части кузова, включая два самых задних сиденья, а затем удлинили корпус на 10 сантиметров. В кузов был добавлен пол из тикового дерева длиной около 200 сантиметров и изготовлен кузов по индивидуальному заказу. Использование углепластика и 3D-печати дало внедорожнику возможность похудеть на 200 килограмм.
Подобные «роскошные» пикапы не являются чем-то совершенно новым, особенно в США, где такие бренды, как Cadillac и Lincoln, практиковали такие модификации в прошлом. Основанный на 6-цилиндровом X7 xDrive40i — старом испытательном автомобиле.
BMW показала свой пикап
Он построен на базе внедорожника X7
Автомобиль был полностью спроектирован 12 стажерами из разных сфер разработки компании
На его постройку ушло более 10 месяцев
Пикап получился довольно крутым и вполне мог бы пойти в серийное производство
Напомним, что все самое важное вы можете узнать из нашего Telegram-канала и сообщества в Facebook. Ранее мы сообщали, что BMW показала свою версию Tesla Roadster. Также смотрите, как электрический BMW i3s показал себя в активной езде по Киеву.
Игорь Лунтовский
