Расширяя свое и без того впечатляющее портфолио M, BMW представляет два новых дополнения к производительной линейке: X5 M и X6 M. Также оба автомобиля получат опциональную спецификацию Competition.
Основанные на третьей итерации X5 и X6, модели M и M Competition предлагают больше роскоши, больше стиля, больше технологий и, конечно, больше мощности, чем стандартные внедорожники, на которых они базируются. Об этом сообщает Авто Информатор со ссылкой на Motor1.
X5M, и X6M используют одинаковый 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и систему полного привода xDrive. В стандартных вариантах M мощность составляет 600 лошадиных сил и 750 ньютон-метров крутящего момента. Это на 33 л.с. больше, чем у предыдущих моделей M. Двигатель позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Но модель M Competition выдает мощность еще больше.
Используя тот же 4.4-литровый V8 с двумя турбинами, X5M Competition и X6M Competition развивают мощность 617 л.с. В сочетании с быстродействующей автоматической коробкой передач с восемью скоростями (такой же, как у стандартных моделей М), X5M Competition и X6M Competition могут разогнаться до 100 км/ч за 3,7 секунды.
Максимальная скорость автомобилей ограничена на отметке в 250 км/ч. Однако заказав дополнительную опцию M Driver, рубеж увеличивается до 285 км/ч. Покупатели, выбравшие этот пакет, также получают приглашение в одну из школ вождения Performance Center BMW. Там их обучают справляться со всей этой вновь обретенной мощностью.
Скорость — не единственное, что отличает эти новые модели М от их традиционных аналогов. Инженеры BMW и M переработали подвеску, предоставив им адаптивную настройку M. Тормоза тоже больше — 395-миллиметровые передние диски с фиксированными шестипоршневыми суппортами и 380-миллиметровые задние диски. Говоря о колесах, оба внедорожника будут выпускаться на новых 21-дюймовых колесах M Sport.
BMW модернизировал как экстерьер, так и интерьер, добавив элементы М, в том числе специальные решетки, аэродинамические боковые зеркала и увеличенные вентиляционные отверстия, а также уникальные швы в M-цвете, освещенные накладки на пороги и уникальный упор под колени. Конечно, как и стандартные X5 и X6, модели M также используют BMW Live Cockpit Professional с последней версией информационно-развлекательной системы iDrive. Центральный экран достигает 12,3 дюйма.
Два горячих кроссовера поступят в продажу весной 2020 года. Базовая модель X5M стоит 105 100 долларов, а более мощная модель X5M Competition достигает 114 100 долларов. X6 M немного дороже, начиная от 108 600 долларов за модель начального уровня и 117 600 долларов за версию Competition.
BMW представила заряженные X5M и X6M
Автомобили получили двигатели на 600 л.с.
Однако в версии Competition они достигают 617 л.с.
Несмотря на то, что автомобили обладают огромной мощностью, они по-прежнему остаются комфортными семейными внедорожниками
X6M оснащается таким же 4,4-литровым турбомотором, что и X5M
Однако стоимость кросс-купе немного выше
Интерьер обоих кроссоверов выполнен в традиционном M-стиле
В техническом плане интерьер не отличается от гражданских X5 и X6
Ранее мы писали, что BMW вводит режим жесткой экономии и сокращает сотрудников. Также мы сообщали, что флагманский внедорожник BMW X7 оснастили огромным 12-цилиндровым мотором. Напомним, что все самое важное вы можете узнать из нашего Telegram-канала, сообщества в Facebook и Instagram.
Игорь Лунтовский
